加賀一の宮・高岡・立山黒部アルペンルートの旅
黒部ダム→信濃大町（立山黒部アルペンルート）

2009年10月16日

前のページに戻る[電鉄富山→弥陀ヶ原/室堂/大観峰→黒部湖]

	黒部湖駅から続くトンネルを抜けると、黒部ダムの堰堤上に出た。
	黒部川がダムによって堰き止められてできた黒部湖。
	黒部ダムの堰堤から望む黒部峡谷。
	足下には黒部川が流れる。 ダムの観光放水は前日で終了しており、川の水量は少ない。
	黒部湖には遊覧船「ガルベ」が40分間隔で運航されている。
	「ガルベ」がまもなく船着場に到着する。
	堰堤の中間部分から黒部川を見下ろす。
	堰堤の上流側。
	「きみはしらに捧ぐ」と題された、黒部ダムの建設中に殉職した171名の慰霊碑。
	堰堤の下流側。
	関電トンネルトロリーバスのりばへ向かうトンネル。 途中、ダム施設へ向かう道がいくつか枝分かれしていた。
	関電トンネルトロリーバスの黒部ダム駅。
	300型トロリーバスに乗車し、扇沢駅まで行く。 公式にはこのトロリーバスがアルペンルートの最終区間。 ※なお、黒部ダム−扇沢間のバスは平成31年にトロリーバスから電気バスに置き換えられた。 電気を動力とするという点は変わらないものの、「架線からトロリーポールで集電して動く」トロリーバスは鉄道の一種（無軌条電車）、電気バスは車両に搭載されているバッテリーに蓄えた電気で動くため動力以外は普通のバスと変わらない。 これにより、日本で営業運転を行うトロリーバスは立山トンネルトロリーバスだけとなった。
	扇沢駅に到着。 乗客を降ろしたトロリーバスが次の乗客を乗せるため、のりばへ向かう。
	普通の鉄道用と少し違う、トロリーバス用の架線。
	扇沢駅周辺。 大町市街（信濃大町駅方面）へは画面左下のスノーシェッドを通り、籠川沿いを進む。
	事実上アルペンルートと一体になっている信濃大町駅行き路線バスに乗車。
	JR大糸線の信濃大町駅に到着。 これでアルペンルート富山→大町間の完乗を達成。 ここから「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」の残り1回分を使用。 松本行き電車に乗った。 その後、松本で昼食を取り、松本からは高尾行き電車、高尾からは快速東京行きに乗り継ぎ、立川で南武線に乗り換え帰宅。

旅の記録トップに戻る/Y.T.S.Annexトップに戻る