旅の記録2011
岩国（その1）

2011年4月29日

3月中旬の田原・鞆の浦・神辺、4月上旬の柏原・篠山・神戸（いずれも「新円町駅　青春18きっぷの旅」にて記録を公開/公開予定）についで
2011年春3回目の旅の目的地は山口県。
これまで山口県は2007年に下関を訪れた以外は通過するばかりだったので、
「四国巡りの旅」や山中城・箱根への日帰り旅を共にした友人と行程を調整し、7か月ぶりの二人旅となった。

2011年4月29日金曜日（昭和の日）

家を朝5時頃に出発し、新横浜駅で友人と合流。
新大阪行き東海道新幹線「のぞみ303号」→鹿児島中央行き山陽・九州新幹線「さくら547号」と乗り継いで広島駅で下車。
ゴールデンウィークの初日だからか、「さくら547号」の自由席の乗車率はかなり高く、新大阪から広島まで約1時間半立ちっぱなしだった。
広島駅で山陽本線の岩国行き普通列車に乗り継いだ。そして・・・

	普通列車が終着・岩国駅の6番のりばに到着。
	駅構内にあった錦帯橋の模型。 左は改札内（1番のりば）、右は改札外にあった。
	JR岩国駅の駅舎。 駅所在地は昭和15年（1940年）に合併して岩国市になるまでは 麻里布町だったため、一時期「麻里布駅」を名乗ったこともある。
	駅前にも錦帯橋の模型が。 岩国市内にはいったいいくつ錦帯橋の模型があるのだろうか。
岩国駅から錦帯橋までは結構距離があるため、バスで向かうことにした。 この日は「錦帯橋まつり」が行われるため、バスも臨時増発されていた。 しかし錦帯橋が奥に見えるようになったあたりで、行く手に歩行者が沢山いてバスはストップ。 歩いた方が早いということで、バスを降りて近くの食堂で昼食をとった後、歩いて錦帯橋へ。
	錦帯橋に到着。 橋の上は観光客でいっぱい。 橋の下では「奴道中」の準備が行われていた。
	錦川の河川敷から撮影。
	橋の上をズームで撮影。 後ろの山（横山）に見える建造物のうち、 左側はロープウェイの山頂駅、右側は岩国城模擬天守。
	できるだけ川に近づいて撮影。
	右岸にもたくさんの人がいる。
	河川敷では鉄砲隊の演武が行われようとしていた。
	鉄砲隊が整列。
	錦帯橋を「奴道中」、大名行列などが通るため、 観光客は一旦排除された。 日中に人がいない状態の錦帯橋を撮影できる 貴重な機会だった。
	錦帯橋を通る「着物行列」。
	行列は断続的にやってくるため、 タイミングによっては誰もいない状態の錦帯橋と 岩国城模擬天守が撮影できた。
	錦帯橋を通る「奴道中」。
	「奴道中」が通った後、錦帯橋を真下から撮影。
	橋のたもとに戻り、行列が途切れるのを待って撮影。
	上流側から撮影。
	錦帯橋より上流に架かっている錦城橋（山口県道114号）。
	錦帯橋と錦城橋の中間付近から横山（岩国城跡）を撮影。
	錦城橋の中間から錦川と錦帯橋を撮影。
	ズームで岩国城模擬天守を撮影。
	岩国出身で、錦帯橋畔で剣法「巌流」を会得したといわれている 剣豪・佐々木小次郎の銅像。 後ろに見える花菖蒲園は岩国城お土居の堀跡。
	吉川史料館（観覧料：大人500円）。 岩国領主吉川家ゆかりの品が展示されている。
	門をくぐると、木菟の手水鉢があった。 これはレプリカで、本物は吉川広家の墓のそばにあるらしい。 左に見える「木菟亭」はこれに因んだ茶室だろうか。
	この門と資料館敷地内にある長屋は 岩国領主の隠居所として作られた「昌明館」の一部で、 岩国市指定文化財となっている。
	南矢倉跡。 明治18年（1885年）に絵馬堂「錦雲閣」が建てられた。
	岩国市立岩国徴古館。（入館無料） こちらにも吉川氏ゆかりの史料・美術品が展示されている。 一部のページでは祝日休館と記載されているが、 実際には開館日である。
	旧吉川邸厩門。
	岩国領主吉川氏歴代を祀る吉香神社（きっこうじんじゃ）。 平成16年に国の重要文化財に指定された。
	「錦雲閣」を正面（東側）から撮影。
	山上の岩国城跡への主要なアプローチ手段である ロープウェイをズームで撮影。
	吉香神社西側の鳥居。
	「錦雲閣」を堀越しに西側から撮影。
	ロープウェイに乗って「山頂駅」に到着。
	南回りの道を通って天守を目指す。
	「歴史との出会い道」を進む。
	出丸跡の石垣が見えてきた。
	階段を上って出丸跡へ。
	ここは丁字路になっており、 左の階段を上れば大手門跡を通って 模擬天守を仰ぎ見る二の丸に行けるのだが、 ここはあえて北の丸回りの右の道を進む。
	二の丸の石垣に沿って進む。
	空堀に架かる石橋。
	道から外れて「万徳院の谷」方面に行くと、 櫓跡らしき石垣が。
	櫓跡らしき石垣は崩れかけていた。
	斜面ギリギリから石垣を撮影した後、 道に戻る。
	空堀を北東側から見る。
	北の丸は公園として整備されていた。
	天守への道。
	途中、傍らに四角の窪みのある石を見つけた。
	北側から見た空堀。 説明板によると、幅は約19.6m、深さは約10mで、 日本最大の箱堀らしい。
	岩国城天守台。
	本丸と空堀の間には石垣と土塁が築かれている。
	この天守台は平成8年3月に復元されている。
	本来の天守より南に建てられた模擬天守。
	南側から見た本来の天守台。 現地の案内図では天守台への通路が描かれていたが、 そのような道は見当たらなかった。
	いよいよ模擬天守へ攻め込む。